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      妖精国产亚洲精品无码成人飛艇囊體妖精网站在线观看適用於Kevla(芳綸)、Vectran、PE、PE+PU、ETFE、尼龍基等飛艇囊體膜材焊接工藝。 平流層飛艇囊體材料主要是層壓複合材料,包括承力層、氣密層和防護層,各層利用膠黏物質黏接起來,形成一個整體:
      (1)承力層
      選材主要為高性能纖維,如Dyneema R (高強聚乙烯纖維)、Kevlar R(芳綸)、Vectran、Zylon R(基龍,PBO)等。Vectran 便於購買。 PBO主要特點是能減輕係統質量,還有超過所有其他纖維的強度和比剛度值,拉伸強度在1500N/cm2左右,200 um 百度的PBO麵密度小於90g/m2,並有特別高的熱穩定性,使用溫度可達700度。
      (2)氣密層
      常用材料有Tedlar(PVF,聚氟乙烯)、PVDF(聚偏二氟乙烯)、PVDC(聚偏二氯乙烯)、EVOH(乙烯-乙烯醇共聚物)、Mylar(聚酯類)等。
      (3)保護層
      防護層結構薄膜一般都設置在飛艇囊體材料的外層,用於防紫外線輻射,但仍然需要添加光防護劑,以避免輻射通過防護層進入內層材料,高分子氟化物是目前耐環境好的材料,杜邦公司生產的聚氟乙烯膜 (PVF, Tedlar),具有輕質、高強、尺寸穩定、氣密性好的特點,在耐磨損、自清潔方麵都還不錯。



      技術參數表Technical parameters

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